Station wagon “rialzate”

Non sono SUV glamour e neanche obsolete familiari… Vanno poco di moda, ma della funzionalità fanno un vanto

Soprattutto durante il periodo estivo in cui i viaggi in auto sono più frequenti, avere un ampio bagagliaio a disposizione non guasta mai. In più, per essere sicuriapi-model-year-image che ogni strada sia alla portata del guidatore, la trazione integrale è una gran sicurezza. I desideri a volte devono fare i conti con le necessità e un SUV, ad esempio, potrebbe essere al di sopra del budget preposto. La soluzione? Qualcuno le chiama Allroad, altri Alltrack o Cross Country, ma il concetto è uno: prendere una classica station wagon con i vantaggi che contraddistinguono la categoria e apportare qualche modifica. Alzarla da terra, dotarla di una trazione integrale, agire sugli esterni con parafanghi e passaruota rinforzati o comunque visibili e barre longitudinali sul tetto della vettura. Una selezione ben assortita darà un’idea di queste auto in via d’estinzione.

AUDI A4 ALLROAD QUATTRO.

L’A6 Allroad è sua sorella maggiore ed è stata lo spartiacque per il segmento delle “Station con una marcia in più”. Uscì nello scorso secolo, quando di SUV ancora se ne parlava molto poco. Con la A4 Allroad la famiglia si è allargata ma si è mantenuto il concetto di una familiare con una mentalità più ampia.

Gamma di potenza Gamma di cilindrata Bagagliaio Dimensioni* Incremento altezza** Gamma di prezzo
Da 150 a 225 cv Da 2.0 a 3.0 l 490/1.430 l 472-184-150 cm +6 cm Da 41.650 a 56.230 Euro

*L’ordine seguito per le dimensioni è: lunghezza, larghezza, altezza.
**L’incremento si riferisce al rapporto tra la station wagon “standard” originaria e la versione “rialzata”.

SEAT LEON X-PERIENCE.

Deriva da una normale Leon station wagon e per una serie di dettagli estetici, come ad esempio il paraurti posteriore rinforzato, si distingue a prima vista.

Gamma di potenza Gamma di cilindrata Bagagliaio Dimensioni* Incremento altezza** Gamma di prezzo
Da 110 a 184 cv Da 1.6 a 2.0 l 587/1.470 l 454-182-148 cm +3 cm Da 28.000 a 32.300 Euro

*L’ordine seguito per le dimensioni è: lunghezza, larghezza, altezza.
**L’incremento si riferisce al rapporto tra la station wagon “standard” originaria e la versione “rialzata”.

SKODA OCTAVIA SCOUT.

Insieme alla Seat rappresenta una delle scelte più economiche sul mercato. Spendendo qualche Euro in più rispetto alla station, si può usufruire di una buona trazione integrale e di parecchia altezza da terra in più. Ha il portabagagli più spazioso tra tutte.

Gamma di potenza Gamma di cilindrata Bagagliaio Dimensioni* Incremento altezza** Gamma di prezzo
150 cv 2.0 l 610/1.740 l 468-181-153 cm +7 cm Da 30.390 a 33.080 Euro

*L’ordine seguito per le dimensioni è: lunghezza, larghezza, altezza.
**L’incremento si riferisce al rapporto tra la station wagon “standard”originaria e la versione “rialzata”.

 

SUBARU OUTBACK.

Disponibile solo con la trazione integrale, è sicuramente una delle più pure. Al momento non è presente nella gamma giapponese una station wagon (Legacy) che possa ricordarne le origini, per cui la voce “incremento altezza” rimarrà vuota.

Gamma di potenza Gamma di cilindrata Bagagliaio Dimensioni* Incremento altezza** Gamma di prezzo
Da 150 a 175 cv Da 2.0 a 2.5 l 470/1.726 l 482-184-161 cm /// Da 36.290 a 43.350 Euro

*L’ordine seguito per le dimensioni è: lunghezza, larghezza, altezza.
**L’incremento si riferisce al rapporto tra la station wagon “standard” originaria e la versione “rialzata”.

VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK.

Insieme a lei è presente anche la Golf con lo stesso nomignolo. Come negli altri casi si parla di maggiore altezza, di qualche dettaglio relegato solitamente agli esterni e, ovviamente, il 4×4.

Gamma di potenza Gamma di cilindrata Bagagliaio Dimensioni* Incremento altezza** Gamma di prezzo
Da 140 a 177 cv  2.0 l 588/1.716 l 477-182-155 cm +6 cm Da 41.650 a 56.230 Euro

*L’ordine seguito per le dimensioni è: lunghezza, larghezza, altezza.
**L’incremento si riferisce al rapporto tra la station wagon “standard” originaria e la versione “rialzata”.

VOLVO V40 CROSS COUNTRY.

Anche gli svedesi hanno una lunga storia di questo particolare tipo di auto. La XC70 era ed è un cult nella categoria. Ma adesso in produzione c’è anche V40, la V60 e addirittura la berlina S60 Cross Country.

Gamma di potenza Gamma di cilindrata Bagagliaio Dimensioni* Incremento altezza** Gamma di prezzo
Da 180 a 254 cv Da 2.0 a 2.5 l 335/1.032 l 437-180-147 cm +5 cm Da 33.140 a 40.500 Euro

 

*L’ordine seguito per le dimensioni è: lunghezza, larghezza, altezza.
**L’incremento si riferisce al rapporto tra la station wagon “standard” originaria e la versione “rialzata”.

Non pensate di comprarvi un vero fuoristrada, ma la cosa fondamentale da sapere è che neanche con i crossover o i suv (ammesso che siano a trazione integrale) si fa il vero off-road. Le station rialzate vi garantiranno un aspetto più svecchiato rispetto all’ultratradizionale familiare è più sicurezza su fondi a scarsa aderenza.

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About

Appassionato di motori sin dall’infanzia, comincia il suo percorso professionale di giornalista auto e motociclistico dal compimento dei diciotto anni, subito dopo aver preso la patente di guida. Anche negli studi ha confermato la sua vena motoristica laureandosi nel 2012 in Scienze e tecnologie della comunicazione con una tesi riguardante la Fiat 500 come prodotto culturale e nel 2015 in Editoria multimediale e nuove professioni dell’informazione analizzando il Tg2 Motori in un progetto con la cattedra di formati e stili del giornalismo radio televisivo. Di pari passo con la frequentazione dell’Università la Sapienza di Roma, ha collaborato e collabora in qualità di redattore e tester con numerose riviste di settore; tra le più importati: Car Magazine e Special Cafe. Da aprile 2014 cura una galleria fotografica su Instagram Special_Racer. Dal 14 aprile 2010 è iscritto all’albo dei giornalisti pubblicisti del Lazio. RESPONSABILE SEZIONE RUOTIAMO (MOTORI).


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